混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输公用装配构成。我国出产的混凝土搅拌运输车的底盘多接纳整车出产厂家供给的二类通用底盘。其公用机构首要包含取力器、搅拌筒前后支架、加速机、液压体系、搅拌筒、支配机构、洗濯体系等。其任务道理：经由进程取力装配将汽车底盘的能源掏出，并驱动液压体系的变量泵，把机器能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动加速机，由加速机驱动搅拌装配，对混凝土停止搅拌。
1．1取力装配
国产混凝土搅拌运输车接纳主车策念头取力体例。取力装配的感化是经由进程支配取力开关将策念头能源掏出，经液压体系驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输进程中正向扭转，以利于进料和对混凝土停止搅拌，在出料时反向扭转，在任务闭幕后堵截与策念头的能源连接。
1．2液压体系
经取力器掏出的策念头能源，将转化为液压能(排量和压力)，再经马达输入为机器能(转速和扭矩)，为搅拌筒动弹供给能源。
1．3加速机
将液压体系中马达输入的转速加速后，传给搅拌筒。
1．4支配机构
a．节制搅拌筒扭转标的目的，使之在进料和运输进程中正向扭转，出料时反向扭转。
b．节制搅拌筒的转速
1．5搅拌装配
